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缆索业务同比增80% 营收结构或将调整浦江国际的主营业务包括缆索和预应力材料两个板块。缆索业务的发展则可追溯至1989年，经过近30年的发展，公司共参与了全球超过800个桥梁项目，包括中国第一座特大斜拉桥南浦大桥、虎门二桥、旧金山奥克兰海湾大桥等多个项目。

责任编辑：吴金明市政协十三届二次会议今天下午正式开幕。上午前来报到的市政协委员、九三学社中央科技委委员朱良还关注到了车牌和限行问题，他建议实行电子车牌，随后适度调整尾号限行政策，将控制机动车上路天数调整为控制机动车行驶里程。朱良表示，通过电子车牌和城区各路口的识读基站，就可以准确识别机动车在各路段行驶的时间和里程，通过制定新的限行政策，直接限定机动车每月拥堵状况当量里程、每月排污当量里程、重污染天排污当量里程。此外，在控制了机动车行驶里程后，适度放宽摇号限购政策。

韩国国防研究院安全战略研究中心责任研究员李昌衡接受澎湃新闻采访时认为，中程导弹是一种进攻性武器，并不是为了防卫韩国，韩国没有理由接受在韩国部署中程导弹。在军事专家韩东看来，美国退约后短时间内试射中程巡航导弹和中程弹道导弹有两种目的：一是战术目的，即加快研发部署这两种导弹，增加美军的远程常规精确打击手段，与对手抗衡；二是战略目的，故伎重演，借此向已经部署了中程导弹的国家施压，将这些国家纳入军控谈判，像80年代《中导条约》那样，达到销毁对手中程导弹的目的。

途歌公关对此表示南京地区正在整改，但是并未撤离。相关接触途歌方面的人士则表示，南京地区由于美团及滴滴在网约车方面竞争激烈，试运营情况不理想，故选择暂时退出。途歌创始人兼CEO王利峰对记者表示，平台可用车辆下降是由于正在进行调整，为车辆更新油卡盒子及硬件，并否认相关拖欠运营人员垫付款的情况。

当时视觉中国网站负责人表示，作为平台方管理上存在严重问题，将全面彻底整改，在此期间暂时关闭网站，严格遵守相关法律法规，自觉接受社会及网民监督。4月12日：成立工作督导组进驻视觉中国网站此后在4月12日，天津市网信办宣布成立工作督导组进驻视觉中国网站，就存量信息、日志留存、信息审核、信息安全管理、值班巡查、应急处置、技术保障等方面进行督导检查，对相关问题隐患提出具体整改意见并指导督促公司整改，对失职工作人员提出处理意见，确保整改工作落地见效，不走过场。

近年来浦江国际的缆索业务发展迅猛，成为公司业绩增长的“加速器”。2016-2018期间，公司营收分别为10.82亿元、13.17亿元和13.83亿元，而来自缆索业务的营收则分别占总营收28.0%、32.3%和37.5%。2019年上半年，缆索业务营收同比增加80%至3.41亿元，占总营收约45%。浦江国际在半年报中指出，得益于虎跳峡金沙江大桥及涛源金沙江大桥等价值较高的项目的销售，缆索业务的毛利率也由2018年上半年的31.5%增加至2019年上半年的36.1%。